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市场汽车汽修人才稀缺

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   汽车维修人才短缺,大型汽车企业发展面临人才瓶颈。

 
  中国汽车工业正以惊人的速度快速发展:2009年产销量均超过1000万辆,今年上半年仍保持强劲发展势头,预计年销量1300万辆。随着汽车工业的加速发展,各种矛盾逐渐显现。其中,汽车人才短缺的矛盾尤为突出,汽车专业、大专级人才、企业领导等各类人才短缺。加快汽车维修人才的培养已成为中国汽车工业可持续发展的关键因素。
 
  出于这个原因,在第四届中国(花都)汽车论坛最近,中央政府有关部门的领导人,中国汽车工程学会、著名的国内外汽车及零部件生产企业、著名的汽车研究所的专家、学者和新闻媒体聚集在“人才短缺”问题提供建议的汽车维修行业。
 
  关于这一课题的研究报告“中国汽车人才的发展战略研究”表明,中国汽车行业的员工的数量将在2010年达到356.87万,500万年超过2015马克,并在2020年达到776.23万,平均年增长率为10%。我国汽车维修行业的人才结构远远不能满足汽车行业发展的需要。既缺乏既懂技术又懂管理的综合管理人才,又缺乏知识结构跨越汽车制造技术、电子技术、计算机技术等领域的复合型技术人才。

汽车汽修人才紧缺

  人力资源成本是汽车维修行业的最高成本。如果不重视汽车维修人才的短缺,最终会影响汽车行业的整体健康发展。为实现我国汽车维修行业的自主发展,增强我国汽车行业的国际竞争力,必须树立“人才开发”的理念,以“汽车维修人才培养”为核心。只有培养出大批高技术创新型汽车维修人才、高层次管理人才和高端营销人才,中国汽车产业才能实现自主创新的历史性跨越。
 
  花都区区长王中兵表示,目前汽车行业的瓶颈是汽车人才短缺。以花都为例。汽车工业是花都的第一大支柱产业。预计2010年整车产量80万辆,产值1000亿元。但目前华都汽车人才只有3万多人,直接从事汽车研发的人才只有550人。未来5年,华都将有6万多名汽车人才缺口。
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